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1937 BMW 327 Cabriolet (08)

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A few nice picture sizes images I found:


1937 BMW 327 Cabriolet (08)
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Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The BMW 327 is a medium sized touring coupé produced by the Bavarian firm between 1937 and 1941, and again produced after 1945. It sat on a shortened version of the BMW 326 chassis.

The first 327, launched in 1937, was a cabriolet. In 1938, this was joined by a fixed head coupé version. The car was shorter and lower than its sedan counterpart, but shared the famous BMW grill and a streamlined form representative of the more progressive designs of the 1930s.

(Wikipedia)

- - -

Der BMW 327 war ein Coupé des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren, gefertigt in BMWs Eisenacher PKW-Werk.

Merkmale waren wie beim BMW 326 ein allerdings verkürzter Kastenrahmen, Torsionsstabfeder an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden das Coupé (ab 1938) sowie ein Kabriolett (ab 1937) angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Motorisierung mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.871 cm³ und 50 PS entsprach ebenfalls dem BMW 326.

Im Hintergrund: BMW 502 (1952) "Barockengel"

(Wikipedia)


1937 BMW 327 Cabriolet (05)
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Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The BMW 327 is a medium sized touring coupé produced by the Bavarian firm between 1937 and 1941, and again produced after 1945. It sat on a shortened version of the BMW 326 chassis.

The first 327, launched in 1937, was a cabriolet. In 1938, this was joined by a fixed head coupé version. The car was shorter and lower than its sedan counterpart, but shared the famous BMW grill and a streamlined form representative of the more progressive designs of the 1930s.

(Wikipedia)

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Der BMW 327 war ein Coupé des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren, gefertigt in BMWs Eisenacher PKW-Werk.

Merkmale waren wie beim BMW 326 ein allerdings verkürzter Kastenrahmen, Torsionsstabfeder an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden das Coupé (ab 1938) sowie ein Kabriolett (ab 1937) angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Motorisierung mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.871 cm³ und 50 PS entsprach ebenfalls dem BMW 326.

Im Hintergrund: BMW 502 (1952) "Barockengel"

(Wikipedia)


1937 BMW 327 Cabriolet (06)
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Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The BMW 327 is a medium sized touring coupé produced by the Bavarian firm between 1937 and 1941, and again produced after 1945. It sat on a shortened version of the BMW 326 chassis.

The first 327, launched in 1937, was a cabriolet. In 1938, this was joined by a fixed head coupé version. The car was shorter and lower than its sedan counterpart, but shared the famous BMW grill and a streamlined form representative of the more progressive designs of the 1930s.

(Wikipedia)

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Der BMW 327 war ein Coupé des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren, gefertigt in BMWs Eisenacher PKW-Werk.

Merkmale waren wie beim BMW 326 ein allerdings verkürzter Kastenrahmen, Torsionsstabfeder an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden das Coupé (ab 1938) sowie ein Kabriolett (ab 1937) angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Motorisierung mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.871 cm³ und 50 PS entsprach ebenfalls dem BMW 326.

Im Hintergrund: BMW 502 (1952) "Barockengel"

(Wikipedia)

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