A few nice picture sizes images I found:
1971 Opel Ascona A 19 SR Caravan (01)
Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The Opel Ascona is a mid-sized car produced by Opel. It had three generations produced from 1970 to 1988. In motorsport, the Ascona 400 rally car driven by Walter Röhrl won the World Rally Championship drivers' title in the 1982 season.
The Ascona took its name from the lakeside resort of that name in Ticino, Switzerland, and already in the 1950s a special edition of the Opel Rekord P1 was sold as an Opel Ascona in Switzerland, where the name was again used in 1968 for a locally adapted version of the Opel Kadett B into which the manufacturers had persuaded a 1.7-litre engine borrowed from the larger Rekord model of the time.[1] The Opel Ascona A launched in 1970 and sold across Europe was, however, the first mainstream Opel model to carry the name.
The Ascona was introduced in September 1970 and ended production in August 1988, to be replaced by the Opel Vectra A.
(Wikipedia)
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Der Opel Ascona bezeichnet die automobile Mittelklasse von Opel zwischen 1970 und 1988. Der Name Ascona stammt vom gleichnamigen Dorf am Lago Maggiore in der italienischsprachigen Schweiz.
Schon Ende der 1950er Jahre wurden in der Schweiz einige Sondermodelle des Olympia Rekord P1 als Ascona bezeichnet. Außerdem gab es Ende der 1960er Jahre eine besondere Ausstattungsvariante des Kadett B als Ascona 1700 in der Schweiz.
Nachfolger des Opel Ascona ist der Opel Vectra.
(Wikipedia)
1937 BMW 327 Cabriolet (09)
Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The BMW 327 is a medium sized touring coupé produced by the Bavarian firm between 1937 and 1941, and again produced after 1945. It sat on a shortened version of the BMW 326 chassis.
The first 327, launched in 1937, was a cabriolet. In 1938, this was joined by a fixed head coupé version. The car was shorter and lower than its sedan counterpart, but shared the famous BMW grill and a streamlined form representative of the more progressive designs of the 1930s.
(Wikipedia)
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Der BMW 327 war ein Coupé des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren, gefertigt in BMWs Eisenacher PKW-Werk.
Merkmale waren wie beim BMW 326 ein allerdings verkürzter Kastenrahmen, Torsionsstabfeder an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden das Coupé (ab 1938) sowie ein Kabriolett (ab 1937) angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Motorisierung mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.871 cm³ und 50 PS entsprach ebenfalls dem BMW 326.
Im Hintergrund: BMW 502 (1952) "Barockengel"
(Wikipedia)
1937 BMW 327 Cabriolet (11)
Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The BMW 327 is a medium sized touring coupé produced by the Bavarian firm between 1937 and 1941, and again produced after 1945. It sat on a shortened version of the BMW 326 chassis.
The first 327, launched in 1937, was a cabriolet. In 1938, this was joined by a fixed head coupé version. The car was shorter and lower than its sedan counterpart, but shared the famous BMW grill and a streamlined form representative of the more progressive designs of the 1930s.
(Wikipedia)
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Der BMW 327 war ein Coupé des bayrischen Fahrzeugherstellers BMW in den späten 30er Jahren, gefertigt in BMWs Eisenacher PKW-Werk.
Merkmale waren wie beim BMW 326 ein allerdings verkürzter Kastenrahmen, Torsionsstabfeder an der Hinterachse, die durch eine untenliegende Blattfeder geführte Vorderachse und eine hydraulische Bremsanlage. Als Karosserievarianten wurden das Coupé (ab 1938) sowie ein Kabriolett (ab 1937) angeboten, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Das Reserverad lag bereits verdeckt. Die Motorisierung mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.871 cm³ und 50 PS entsprach ebenfalls dem BMW 326.
Im Hintergrund: BMW 502 (1952) "Barockengel"
(Wikipedia)
